楚雄临时支座

设计条件介绍
临时支座在施工过程中经过预压、支撑箱梁、体系转换三阶段，设计时按这个工况分析计算。单个临时支座设计
条件：梁底距墩**距离70cm;架设时偏载冲击力为660t,正式承载550t,预压720t,按800t设计；不考虑波浪、风力影响。

在预制箱梁、T梁架设中，根据设计理念的不同，有时需要采用的一种工艺。该工艺方法如下：首先在墩**设置临时支座，而后将预制箱梁、T梁架设在临时支座之
上。在完成湿接头、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，拆除临时支座，完成体系转换。过去有采用砖头、木头做临时支座的，目**般采用方法有如下两种：
1、砂浆临时支座，砂浆内预先置入电热丝，通过电热融化砂浆来拆除临时支座完成体系转换。
2、砂筒、砂箱临时支座，通过计算选直径适当的钢管制作砂筒，砂筒底部焊接钢板封堵，在侧面留一个螺丝孔并用螺丝堵塞，筒内装入适量细砂，细砂**放置一
略小于砂筒直径的活塞，活塞可选择混凝土、木头、钢板封口的钢管等，使其活塞**面**砂筒3-5CM。通过松开底部螺丝放出桶内细砂，达到拆除临时支座的目
的，完成梁板体系转换。

桥梁预制箱梁临时支座具有着强度高,形状规则,以便运用等特色其水平承载力，竖直方向拔力及支座的强度均比一般支座有大幅度上涨。该系列支座选用弹桥梁预制箱梁临时支座具有着强度高,形状规则,以便运用等特色其水平承载力，竖直方向拔力及支座的强度均比一般支座有大幅度上涨。该系列支座选用弹
性减振元件，具有着机理清晰明确，结构参数安稳，减振性能优良等特色。减振原理是水平力大到必定程度后，减振弹簧开始发生了弹性变形完结缓冲作用。砂筒
选用圆柱形状，划成上下两个有些许，以便挪动及装置，工人很简略展开现场操作。
桥梁预制箱梁临时支座结构更加合理，性能更加稳妥，运用寿命更长。桥梁预制箱梁暂时支座包含固定支座，单向活动，双向活动三种型式，支座规格划成22个等
级，支座竖向研制承载力，打造转角，磨擦系数均按相关规范要求研讨创造。
性减振元件，具有着机理清晰明确，结构参数安稳，减振性能优良等特色。减振原理是水平力大到必定程度后，减振弹簧开始发生了弹性变形完结缓冲作用。砂筒
选用圆柱形状，划成上下两个有些许，以便挪动及装置，工人很简略展开现场操作。

砂浆的熬制方法：
①先将打成2~5cm的小块,按比例称好分批放入锅中,加热130～150℃熔化,边熔边放边搅,注意防止局部过热,以达到充分脱水的目的。
②脱水后,分批将已搅拌均匀的130℃烘干细骨料、水泥放入锅中不断搅拌、脱水,混合均匀;注意要严格控制熬制温度,一般为140～170℃,不**过180℃,约
熬制3~4小时。
③待砂浆熬制均匀、颜色一致、汽泡完全消失时,先取样检查,以确定其熬制质量,如不符合要求时,应继续熬制,直到合格。
④砂浆质量,在140℃时,浇入“8”字型抗拉试模中,观察其冷却时应无涌泡、凹陷、不密实、分层现象,将其打断观察,其颈部断面内,肉眼看可见小孔多于
五个,说明熬制时间不够,通常延长熬制时间,直到眼见小孔小于或等于五个为止
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