海南钢纤维 剪钩型钢纤维 价格低

影响因素
根据纤维增强机理的各种理论，诸如纤维间距理论、复合材料理论和微观断裂理论，以及大量的试验数据的分析，可以确定纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm)，纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值，即I/d)，纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数)，纤维与基体间的粘结强度(τ)，以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素
钢纤维优越性：
1、裂缝控制
a.钢纤维对混凝土结构的加固是三维全截面的、整体的、且各向同性的，在混凝土中无论哪个部位，钢纤维都能起到加固作用。而钢筋混   凝土结构由于有保护层和钢筋网格空间，这些部位是素混凝土，
在温度应力和混凝土自身收缩应力的影响下，这些应力会造成这些部位开裂，   
      由于这些部位混凝土中没有任何加 固材料，故这些裂缝的宽度会扩展到0.2mm以上。
b.以钢纤维混凝土地坪项目中常用的80/60型恒沣钢纤维丝为例，其每公斤含量为4600根，按每立方混凝土搀15公斤计算，每方混凝土 中含有钢纤维根数为69000根，若地坪厚度为200mm,每平米地坪内钢纤维含量将达到 13800根，较高的钢纤维分布密度对地坪裂缝的弥散         作用大，能充分控制地坪裂 缝的宽度。这是钢筋所无法达到的。
c. 由于钢纤维本身具有很高的抗拉强度（大于100MPa），钢纤维自身高抗拉强度及两端弯钩保证钢纤维与混凝土有效锚固，在混凝土变 形时共同作用。钢纤维在混凝土中有效传送与分配应力，使裂缝化解为散置的微细裂缝。用钢纤维加固的地坪，其裂缝宽度将远小于钢筋混凝         土地坪裂缝宽度。
d. 由于钢纤维提高了混凝土板的韧度和延性，将混凝土材料性质由原来的脆性变为柔性，板的的允许弯曲挠度大，因而在控制混凝土变形 产生的裂缝方面，钢维的增强

钢纤维如何提高承载力：
钢纤维适应社会发展潮流,成为了近几年发展迅猛的新型混凝土建筑复合材料。为了满足市场的需求,我们根据市场及客户的要求研发制作了不同类型的钢纤维,本产品具有耐抗压、抗折、抗剪性强等优点,而且不褪色、价格低廉、不易丢失等。是城市便道、居民小区、广场、公园等理想的**材料,而且能与各种风格的整体颜色效果搭配,达到理想的美感和设计效果。 不论是城市里的高楼大厦,还是铁路桥梁的工程中,都会使用到该产品。
钢纤维具有良好的延展性,耐磨损,硬度强,材质韧性较高,它的特点便是布局小,但计划有多种布局,迁移变化、扭曲、三角型、带锚尾等。钢纤维主要目的祇是为了与混凝土中之水泥、砂、碎石好好做结合而已,而有好的结合自然就有好的结果及效能。钢纤维作为一种性能精良的新型复合质料出如今人们眼前,并得到了遍及的应用。利用钢纤维可以大概减小因荷载在基体混凝土引起的细缝隙端部的应力会合,从而控制混凝土缝隙的扩展,进步整个复合质料的抗裂性。

硬度
　　无论哪一种加工方法制造的钢纤维，在加工过程中都遇到高热和急剧冷却，相当于淬火状态。因此钢纤维的表面硬度都较高。用于混凝土补强进行搅拌时很少发生弯曲现象。如果钢纤维过硬过脆，搅拌时也易折断，影响增强效果。
在熔抽法生产钢纤维时，从熔抽轮下离心喷出的钢纤维仍处于高温状态，必须用滚筒或振动输送方法分散并进行冷却。否则钢纤维聚集，热量难以散发，反而起退火作用。
　　三：耐腐蚀性
　　关于钢纤维混凝土耐腐蚀试验的介绍可知，开裂的钢纤维混凝土构件在潮湿的环境中，裂缝处的混凝土碳化，碳化区的钢纤维锈蚀，碳化深度和锈蚀程度随时间增长而发展，对钢纤维混凝土来说，主要是利用裂后弧度和裂后韧性，
虽然裂缝宽度比钢筋混凝土小，但是终究是有裂缝的，故此应对在潮湿环境中，
特别是在海滨使用的钢纤维混凝土采取防防锈蚀措施。 试脸，在保证钢纤维混凝土构件具有同等承载能力的前提下，采用直径较大的钢纤维，能提高耐腐蚀性， 采用涂复环氧树脂或镀锌的钢纤维，将能提高耐腐蚀性，如果施工工艺许可的话，
可只在混凝土表层1-2cm采用这种钢纤维，必要时也可以采用不诱钢纤维。
　此外，高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用，其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。

钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；
钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%（体积率）钢纤维，单位用水量增加6kg，砂率2%。
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