材质:钢材
规格:32(或根据客户要求制作)。
抗拉强度:>800MPA
抗折率:弯曲90度三次不断裂。
特点:分散度高易于搅拌,成本低.常用于桥梁伸缩缝、桥面铺装.
建议掺量:每立方30-40kg
包装:25kg/袋
我公司生产的XY-G1平直型、XY-G2波纹型、XY-G3端钩型、XY-G4哑铃型、XY-G5铣销型、XY-G6波浪型、
XY-G7冷拔型钢纤维已在量应用于国内各项重点工程,年生产能力在一万吨以上。
钢纤维混凝土中乱向分布的钢 纤维主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的
扩展和阻滞宏观裂缝的发生和发展。在受荷(拉、弯)初期,水泥基料与
纤维共同 承受外力,当混凝土开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。
因此钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有一系列优越 的物理和力学性能。
Ø钢纤维混凝土的物理 和力学性能具体表现在:
1.具有较高的抗拉、抗弯、 抗剪和抗扭强度
在混凝土中掺入适量钢 纤维,其抗压强度提高10%~80%(C50以上混凝土提高幅度显著),抗拉强度提高50%~,抗弯强度提高50%~80%,抗剪强 度提高50%~。试验表明,长度为5~15mm,长径比为10~30的**短钢纤维抗压强度提高幅度较短纤维大得多,但抗拉强度 、抗折强度较短纤维低得多。
2.具有的抗冲击性能
材料抵抗冲击或震动荷载作用 的性能,称为冲击韧性,在《公路水泥混凝土纤维材料钢纤维》JT/T通常的纤维掺量下,冲击抗压韧性可提高2~7倍,冲击 抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。
3.收缩性能明显改善
在通常的纤维掺量下,钢纤维 混凝土较普通混凝土的收缩值降低7%~9%。
4.抗疲劳性能显著提高
钢纤维混凝土的抗弯和抗压疲 劳性能比普通混凝土都有较大改善。当掺有1.5%钢纤维抗弯疲劳寿命为1×106次时,应力比为0.68,而普通混凝土仅 为0.51;当掺有2%钢纤维混凝土抗压疲劳寿命达2×106次时,应力比为0.92,而普通混凝土仅为0.56。
5.耐久性能显著提高
由于钢纤维混凝 土抗裂性、整体性好,因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高。掺有1.5%的钢纤维混凝土经150次冻融循环,其抗压和抗弯强度下降20%,而其他条件相同的普通混凝土却下降60%以上;经过 200次冻融循环,钢纤维混凝土试件仍保持完好。
掺量为1%、强度 等级为CF35的钢纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30%。掺有2%的钢纤维高强混凝土抗气蚀能力较其他条件相同的高强 混凝土提高1.4倍。钢纤维混凝土在空气、污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性,暴露在污水和海水中5年后的试件碳化深度 小于5mm,只有表层的钢纤维产生锈斑,内部钢纤维未锈蚀,
不像普通钢筋混凝土中钢盘锈蚀后,锈蚀层体积膨胀而将混凝土胀裂
钢纤维混凝土较普通混凝 土具有经济优势:
1 .在同等强度下可减少混凝土量30%~50%;
2 .可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径1~2mm;
3 .可缩短施工周期25%以上,特别适用于要求连续、快速浇灌混凝土的较*程;
4 .与普通的混凝土同样搅拌施工,不需增添设备。
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单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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