玉溪球形支座价格 QZ球型支座

TLQZ弹性抗震减震球形钢支座
1、TLQZ弹性抗震减震球形钢支座可万向转动，万向承载，TLQZ弹性球形钢支座能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生
的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
2、TLQZ弹性抗震减震球形钢支座可承受拉、压、剪(横向)力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发
生落梁，落架等灾难性后果(一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，较易发生落梁或落架,而此种支座的强度和延性均**结构本身)
，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。TLQZ弹性抗震减震球形钢支座
TLQZ弹性抗震减震球形钢支座，主要由上座板，下座板，球型钢衬板，位移箱体，弹性减震件,不锈钢板和聚四氟Z烯板组成。其用钢量少体积小,制造
成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的结构，具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的
问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中**推广应用价
值。

QZ球型支座简介
QZ球型支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。 双向活动球型支座（
代号SX）结构示意图见图1。 单向活动球型支座（代号DX）结构示意图见图2。 固定球型支座(代号GD)结构示意图见图3。 图1 双向活动球型支座 1 
图2 单向活动球型支座 图3 固定球型支座 球型支座的位移，由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环
来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。 球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需
要。

1.球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再
使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。
2.球形支座的优点
球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能
一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡
胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分
为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。
球形支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的转角为34'～69’；
支座容许的位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%
3.球形橡胶在的
构造
球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。
球冠衬板是球形支座
的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分
散传递到桥墩、桥台上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟
板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

双向滑动球形支座作用
(1)传递上部结构的支承反力，包括恒載和活载引起的竖向力和水平力
(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力结构。
钢结构连廊滑动支座有钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，设置一块球冠衬板，利用球面的转动实现支座的转动。
不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟，使用年限均可达到与建筑物同寿命。支座主体钢件为铸钢产品，按与结构钢材材质相同原则选取，
同时兼顾材料的可焊性。
双向滑动球形支座特点
1、双向滑动球形支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要
求，保证反力合力集中、明确、可靠。 
2、双向滑动球形支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，
落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，较易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均**结构本身），故
特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 
3、钢结构连廊滑动支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生
较小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 
4、钢结构连廊滑动支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和
高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 
5、钢结构连廊滑动支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
6、钢结构连廊滑动支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。 
7、钢结构连廊滑动支座具有抗拉结构，可减少钢结构连廊一端压重块。 
8、钢结构连廊滑动支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图
http://qxyh6.cn.b2b168.com
欢迎来到衡水春弘工程橡胶有限公司网站， 具体地址是河北省衡水桃城区滨湖新区王许庄，联系人是杜经理。 主要经营全国联系热线*。衡水春弘工程橡胶有限公司主营:钢结构支座,中埋橡胶止水带,桥梁伸缩缝厂家,桥梁支座厂家,盆式橡胶支座,球形支座,板式橡胶支座,位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高遮、。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中高级工程师9人,高级技术人员20人,中等技术人员56人。 。 单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。 公司供应钢结构支座,中埋橡胶止水带,桥梁伸缩缝厂家,桥梁支座厂家,盆式橡胶支座,球形支座,板式橡胶支座等产品，始终坚持“用户至上、质量**”的原则，追赶同类产品中优惠的价格、上乘的质量、快捷的方式，为广大用户提供更**的服务。如果你对我们的产品感兴趣，快快来电咨询订购！