九江抗震盆式橡胶支座 桥梁盆式支座 从厂家到客户

盆式橡胶支座承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要**过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。*二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将较为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。

盆式橡胶支座简单介绍：
1.概述            
  GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座是依据*共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座>(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）,在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾国家实验室对多组支座振动台试验结论，由中国公路规划设计院有关开发设计的一种新型抗震盆式橡胶支座。            
  GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种形式，和与之配套使用的双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。目前，国内外采取的是刚性抗震法和柔性抗震法，刚性抗震法需结构（包括基础结构和抗震支座结构）尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合获得有效抗震措施，了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，限度的限制了桥梁上、下部结构之间的相对位移，减小了地震动力的放大的系数。非地震时同一般盆式橡胶支座使用。            
  由于GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提出高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

盆式橡胶支座分类：
橡胶支座是桥梁工程必用的工程材料，其中盆式橡胶支座凭借其的承压力、水平位移能力以及大转角的优势，有着较其广泛的应用。随着盆式支座设计的不断成熟，其种类也越来越齐全，主要有GPZ系列、GPZ（Ⅱ）系列、GPZ（Ⅲ）系列、GPZ（KZ）系列、GPZ（2009）系列等几种规格系列。

盆式橡胶支座材质            
  支座所用铸钢、Q235钢、不锈钢板、聚四氟乙稀滑板、黄铜板、橡胶板等均按JT391-1999规定执行。其中消能板、阻尼材料及单向活动纵向四氟滑条均参照相应标准执行。
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