自贡建筑盆式橡胶支座 桥梁盆式支座 物流配送

盆式橡胶支座的构造及功能
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以，盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。

盆式橡胶支座简单介绍：
1.概述            
  GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座是依据*共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座>(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）,在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾国家实验室对多组支座振动台试验结论，由中国公路规划设计院有关开发设计的一种新型抗震盆式橡胶支座。            
  GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种形式，和与之配套使用的双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。目前，国内外采取的是刚性抗震法和柔性抗震法，刚性抗震法需结构（包括基础结构和抗震支座结构）尺寸，柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚、柔结合获得有效抗震措施，了支座的耗能能力，较大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，限度的限制了桥梁上、下部结构之间的相对位移，减小了地震动力的放大的系数。非地震时同一般盆式橡胶支座使用。            
  由于GPZ(kz)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提出高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。

GPZ（II）盆式橡胶支座简介：
    GPZ（II）盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号GPZ（II）盆式橡胶支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点，GPZ（II）盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。

盆式橡胶支座位移量的计算
为了增加行车的平顺，大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这就需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算
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