KQGZ抗震球型钢支座
本产品具有万向转动、万向承载的优点;采用抗拉、抗剪的结构;具有能抗地震烈度9度的能力。KQGZ产品的问世为降低工程造价、提高工程整体
质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中应用价值。
KQGZ抗震球型钢支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品
相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世
为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了较为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中推广应用价值
。
KQGZ抗震球型钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)、固定支座(GD)。
KQGZ抗震球型钢支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。
铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
2、KQGZ抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动
要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
3、KQGZ抗震球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力的作用下,只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁
、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,较易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均**结构本身),
故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。
4、KQGZ抗震球型钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),KQGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下,支座
仅产生较小的变形,能可靠的保证建筑物。
5、KQGZ抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度
均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
6、KQGZ抗震球型钢支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
7、KQGZ抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在地震高烈度区更为适用,而其他类型的支座
则难以满足要求。
8、KQGZ抗震球型钢支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。
9、KQGZ抗震球型钢支座已开发出参数化、系列化产品,可满足不同用户的各种技术要求,并可根据用户要求设计加工。
KQGZ抗震球型钢支座主要技术性能
1、支座磨擦系数为0.03;2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;
4、支座竖向承载力1000-60000KN,分为25级;5、支座转角为0.03rad;6、支座适用温度范围:-40℃~+70℃;
滑动铰支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀 ;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
滑动铰支座产品特点:
相对于目前市场上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:
1、材良
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性**高分子量聚乙烯(即UHMW-PE )代替聚四板(即PTFE) ,磨耗低、摩擦
系数小、使用寿命长。
2、构造合理
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混
凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。
3、安全经济
支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载
力安全系数为1.5 ;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
QZ球型支座简介
QZ球型支座由上支座板(含不锈钢板)、下支座板、球形板和聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块,以下简称四氟板)等组成。 双向活动球型支座(
代号SX)结构示意图见图1。 单向活动球型支座(代号DX)结构示意图见图2。 固定球型支座(代号GD)结构示意图见图3。 图1 双向活动球型支座 1
图2 单向活动球型支座 图3 固定球型支座 球型支座的位移,由上支座板与平面四氟滑板之间的滑动来实现。通过在上支座板上增设导向槽或导向环
来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。 球型支座通过球形板与球面四氟滑板之间的滑动来满足支座转角的需
要。
抗震球铰支座选用注意事项
1.抗震球铰支座主要应用于网架钢结构中,起到抗震减振的作用,选用支座时应注意承载力的大小,竖向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和转
角,对于减震抗震球铰支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。
3、减震抗震球铰支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。钢结构支座(又名网架支座)分为四个类型: GKQZ型钢结构抗震钢球支座
,GJQZ型钢结构减震钢球支座,GKGZ型钢结构抗震球型钢支座,GJGZ型钢结构减震球型钢支座每种类型的支座又分为双向活动单向活动和固定型三种型式
。
抗震球铰钢支座竖向转角,是由球芯与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动**与上部转动**不重合,因此在上支座板与平面四氟板之
间形成* 一滑动面。根据上部结构与支座转动**的相应位置,球面转动方向可以与平面滑动方向-致或相反。如果两转动**重合,则平面上就不会发生
滑动。支座转动时,首先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。
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