Y4Q铅芯橡胶支座构造 铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。
Y代表圆形 4代表铅芯 Q代表屈服力 y4Q代表有4个铅芯的圆形隔震支座 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。
常用的叠层橡胶支座是由两部分组成,一部分是夹层薄钢板,一部分是多层橡胶片,这两部分相互交织叠铅芯叠层橡胶支座置经特别工艺粘合而制成隔震支座。由上衔接板 上封板、铅芯、多层橡胶、加劲钢板 、保护层橡胶、下封板和下衔接板组成。多层橡胶、加劲钢板构成多层橡胶支座承当建筑物分量和水平位移的功能,铅芯在多层橡胶支座剪切变形时,靠塑性变形吸收能量,地震后,铅芯又通过动态康复与再结晶过程,以及橡胶的剪切拉力的效果,建筑物自动康复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求,隔震橡胶支座铅芯叠层橡胶支座能够有不同的叠层结构、制作工艺和配方规划,以满足所需求的笔直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。
因为橡胶支座中钢板与橡胶层是相互粘合而成,钢板对橡胶层具有约束的效果,在竖向荷载的效果下,钢铅芯叠层橡胶支座板束缚橡胶层一起一起承当竖向荷载,使橡胶支座具有满足的竖向承载力和刚度,当隔震支座受水平地震效果时,橡胶层能供给相当大的侧向位移且不失稳,这样就有效的耗费地震能量。因为夹层钢板和橡胶层的紧密粘合和橡胶自身的性质,在地震效果时具有必定的拉力,所以叠层橡胶支座具有水平刚度小、水平侧移的允许值大、竖向承载力等优点,又因为叠层橡胶支座还能接受竖向地震效果,所以,它是比较适合做隔震元件。
一般常用的桥梁隔震支座有柔性支承装置和阻尼装置两种类型,其中橡胶支座是世界上应用广、实用性的一种柔性支承装置。橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成,所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。氯丁胶除抗冻和弹性外,其他性能(耐油、耐腐蚀、抗老化和阻尼等)均优于天然橡胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当隔震支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形受到约束,使隔震支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。
隔震支座施工
天然橡胶隔震支座
隔震支座
天然橡胶隔震支座主要是依据橡胶支座与盆式支座的构造结合组成的,具有耐燃性、耐候性以及耐久性,可经受反复的剪切而不会降低粘度,并能始终保持稳定的阻尼力。利用埋在粘性材料中的抵抗板与粘性材料之间产生的粘性剪切力,达到吸收耗散振动能量的目的,而桥梁结构则由支座底板上的支承板支撑。
隔震支座组成:
隔震支座的隔震部件分为隔震支座(隔震器)和阻尼器两大类,前者稳定地支承建筑物自重和荷载,后者在地震时能抑制较大的变形,地震结束后起到*终止晃动的作用。
LBR支座的水平变形能力,钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。LRB支座水平性能稳定,LRB支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,如下图所示,装有LRB支座的隔震结构的水平变形要比装有RB支座的小(不考虑外加阻尼作用下)。LRB支座的工作特点,铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。
从而有效的利用钟摆机理延长桥梁结构的振动周期。由于地震位移大小以及球面曲率半径会影响到摆式滑动摩擦支座的平面尺寸,因此摆式滑动摩擦支座的平面尺寸相对较大。设计人员在设计长大桥梁结构过程中应该充分考虑到如何有效的应用铅芯橡胶支座提高桥梁结构的抗震安全性能。铅芯橡胶隔震支座的构成是在分层橡胶支座中加入一些铅芯,