橡胶减震块的优点:(1)可以自由确定形状,通过调整橡胶配方组分来控制硬度,可满足对各个方向刚度和强度的要求; (2)内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声; (3)弹性模量比金属小得多,可产生较大弹性形变;(4)没有滑动部分,易于保养; (5)质量小,安装和拆卸方便。 (6)冲击刚度**静刚度和动刚度有利于冲击变形。
应用范围:振动机械、双层客车、载重货车等工业机械,橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中,起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式
橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: (1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; (2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力; (3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; (4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
橡胶块和橡胶制品在加工、储存或使用过程当中,由于不免受到热、氧、光、机械力等因素的影响而使其发生物理及化学变化,性能下降,甚至丧失用途的现象称为橡胶的老化。橡胶老化过程中常常会伴随一些显著的现象,如在外观上可以发现长期储存的**胶变软、发粘、发现斑点、橡胶制品有变形、变脆、变硬、龟裂、发霉、失光及颜色改变等。在物理性能上橡胶弹簧有溶胀、流变性能的改变。在力学性能上会发生拉伸强度、伸长率、弹性等指标下降。统称橡胶及橡胶块的老化。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台支座具有良好的弹性以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形 能力,以满足上部构造的水平位移。
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橡胶减震垫块由多层橡胶硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。橡胶减震垫块良好的防震作用,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。