北海支持定制隔震橡胶支座电话

J4Q铅芯隔震橡胶支座为特种大变形产品,一定要选用大品牌,网上的小厂多用再生胶生产,变形到一定程度就会撕裂。
建筑隔震支座分为：LNR天然橡胶隔震支座和LRB铅芯隔震橡胶支座
桥梁隔震支座分为：J4Q矩形铅芯隔震橡胶支座和Y4Q圆形铅芯隔震橡胶支座
J4Q桥梁隔震支座：
我国是世界上多地震国家之一,桥梁建筑在地震中的破坏造成震后救灾工作的巨大困难,使次生灾害加重,导致巨大的经济损失。隔震技术应用在桥梁结构中,可以显著的提高结构在遭遇地震时的安全性,减轻结构的破坏

Y4Q铅芯橡胶支座构造 铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。
Y代表圆形　4代表铅芯　Q代表屈服力 y4Q代表有4个铅芯的圆形隔震支座 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。

LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准，同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型，适用于8度及8度以下地震区各类公路及**桥梁。
LRB铅芯隔震支座代号
本例表示短边为 400mm、长边为 400mm，橡胶设计剪切模量 0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座。
代号表示示例2
例一：J4Q1320×1320×223G1.2表示4根铅芯的矩形支座．其长度A=1320(mm),宽度B=1320(mm)，高度h=223(mm)，剪切模量G=1．2MPa的铅芯隔震橡胶支座。
例二：J4Q1320×1320×223表示4根铅芯的矩形支座．其长度A=1320(mm)．宽度B=1320(mm)，支座高度h=223(mm)，剪切模量G=1 MPa的铅芯隔震橡胶支座。
LRB铅芯隔震支座结构
矩形铅芯隔震橡胶支座
圆形铅芯隔震橡胶支座
LRB铅芯隔震支座技术性能
1本系列支座规格
矩形分为 29 类：
400×400，450×450，500×500，500×550，550×550，600×600，650×650，700×700，750×750，800×800，
850×850，900×900，950×950，1000×1000，1050×1050，1100×1100，1150×1150，1200×1200，
1250×1250，1300×1300，1350×1350，1400×1400，1450×1450，1500×1500，1550×1550，1600×1600，
1650×1650，1700×1700，1750×1750。
圆形分为 24 类：
D350， D400， D450，D500，D550，D600，D650，D700，D750，D800，D850，D900，D950，D1000，D1050，
D1100，D1150，D1200，D1250，D1300，D1350，D1400，D1450，D1500；
针对项目的实际情况，本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
2设计转角 θ(rad)
本系列支座设计转角为：0.006rad
当设计转角**出 0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
3支座设计位移
支座正常设计剪应变为 1.0，地震时为 2.0；当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
4温度适用范围
本系列支座设计适用温度范围为-25℃～60℃。
5 梁底坡度
支座上座板**面不设坡度；
现浇梁的坡度由梁底混凝土调整；
预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座
5.1 支座上座板**面不设坡度；
5.2 现浇梁的坡度由梁底混凝土调整；
5.3 预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座
LRB铅芯隔震支座布置原则
本系列支座分为矩形铅芯支座、圆形铅芯支座两种类型，根据桥梁的结构型式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定支座的布置原则。
简支梁
连续梁

隔震橡胶支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
连续梁单联长度不宜**过 200m，跨数不宜**过 6 跨，若需要**过 6 跨时，支座布置应检算靠近滑动型隔震橡胶支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座。
LRB铅芯隔震支座选用原则
支座选型时，可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格，且应考虑选用支座的水平刚度及剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
隔震橡胶支座选型时应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移量的隔震橡胶支座。
隔震橡胶支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求，锚固螺栓应避免与结构受力钢筋位置冲突。