球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用

滑动铰支座的主要技术性能:
1、可承受竖向载荷;
2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀 ;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
滑动铰支座产品特点:
相对于目前市场上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:
1、材质优良
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性**高分子量聚乙烯(即UHMW-PE )代替聚四板(即PTFE) ,磨耗低、摩擦
系数小、使用寿命长。
2、构造合理
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混
凝土连接，受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
3、安全经济
支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载
力安全系数为1.5 ;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
滑动铰支座的安装
1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分忻结果,即在自柱**沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b**0.6b的高度范围内( b为柱截面宽度),增大水平箍筋截
面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。
4、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1mm。
5、支座**线应与主梁**线及下部结构安装线重合。
6、支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。
7、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位负责安
装。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
滑动球形支座的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适
用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单
向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～+60℃)和耐寒性(适用于-40～+60℃)。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的**大转角为34'～69’；支座容许的**大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm
；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10**。
滑动球形支座构造：球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。
球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四氟板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑动部件，在四氟板表面用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四氟板的滑动摩擦及磨耗
。平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。
滑动球形支座出厂安装衡水昊通工程橡胶有限公司可指导安装，贴心全面的售后服务，欢迎来访！
(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发生转动和倾覆。支座可安设计需要预设转角和位移，由施工
单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在装配时预先调整好。
(2)支座安装前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意转动连接螺栓和拆卸支座部件。
(3)当支座安装采用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩**面20～50mm，找出支座纵、横桥向的**位置，
使之符合设计要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。
(4)当支座安装采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，采取对称间断焊接的方法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应防止
支座和混凝土。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
(5)支座安装高度应符合设计要求，要保证支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，应拆除上、下支座的连接钢板，以防止约束梁体的正
常转动。球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
(7)拆除上、下支座的连接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时安装支座的外防尘罩。
(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦去不锈钢表面的灰尘。
球形滑移支座 球型钢支座 坚固耐用
QZ球型支座的技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，
12500，15000，17500和20000kN。2、支座设计转角分别为0.01、0.015和0.02rad，根据需要还可增大。3、支座设计位移量：顺桥向：1000～2500kN
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e=±50和±100mm；3000～20000kN e=±50、±100和±150mm。横桥向：（SX双向活动支座）e′=±20mm 位移量还可根据桥梁需要而加大。4、支座设
计摩擦系数在聚四氟乙稀板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下： 常温（－25℃～+ 60℃）：u＝0.03 低温（－40℃～－25℃）：u＝
0.055、支座适用温度范围－40℃～+ 60℃。
6、支座可承受的水平力：固定支座和单向活动支座约束向所承受的水平力为支座竖向设计荷载的10％。
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