连廊球形支座 网架钢结构支座型号 物流配送

钢结构网架支座是依据*共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（G011-2001）钢结构设计规范（G017-2003），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。
网架钢支座座技术参数：
1、球铰支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；
3、钢结构球形支座抗竖向拉力：
抗竖向拉力为竖向承载力的30%；
4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
5、球形铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
6、网架钢支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃-+60℃）；
7、支座转动摩擦系数μ=0.03-0.1

固定（GD）支座示意图 单向（DX）支座示意图 双向（SX）支座示意图KLQZ拉压球型钢支座安装注意事项
（1）支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。 
（2）支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。 
（3）支座安装时，支座的相对滑动面应用、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。 
（4）支座安装高度应符合图纸要求，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm. 
（5）安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩**面20-50mm，找正支座纵、横向中线位置，使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。 
（6）环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
（7）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。

钢结构球铰铰支座转动球型钢支座的优点
支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。
可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
可万向转动,以释放任意方向的弯距。
支座的受力部件大部分采用钢件。橡胶垫也是按国家标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离,重要的是支座外表面采用耐海洋大气,抗紫外线防腐处理,从而保证了支座在60年内不会影响使用。
钢结构球铰铰支座支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,**化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。
支座反力集中,明确,不随转角而发生变化。
支座的作用使下部结构(柱,墩)受力均匀。
支座高度低,对建筑的结构设计有利。

固定式球型支座的安装衡水春弘生产研发设计，
1、球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。
3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱**沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），水平箍筋截面的配置，其增 加量依承载力分析结果确定。
4、球铰活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、球铰支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四板，橡胶密封圈和5201硅脂。衡水路泽科技生产研发设计，
6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、球铰支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。
8、球铰支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、钢结构支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。衡水春弘生产研发设计
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